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发布时间:2020-11-22

  23日,河北东部和南部、天津南部、山东中西部、河南中东部、安徽中北部、江苏、上海、浙江北部及陕西关中、贵州西部等地出现大雾,部分地区能见度不足200米。23日受弱冷空气影响,华北中南部、黄淮东部的霾天气略有减弱,黄淮西部、汾渭平原等地霾天气维持。24日,华北中南部、黄淮空气污染气象条件再次转差,有中至重度霾。受重污染天气影响,河北省重污染天气应对指挥部预计未来三天唐山、廊坊、沧州三市将达到橙色预警水平,决定启动重污染天气Ⅱ级应急响应。唐山:2019年12月22日起承担供暖任务的企业:在橙色预警减排措施基础上,烧结机、球团装备、石灰窑增加20%限产比例。不承担供暖任务的企业:绩效评价等级为B级的。

  遇降则降”吸引眼球,不过目前钢厂库存压力并不大,多数钢厂挺价意愿仍然强烈。行情预判年末将至,市场观望情绪渐起。基本面来看,本周累库有望继续,但市场供应压力并不大。一方面,近期华北、华东出现大范围雾霾天气,部分地区能见度不足200米,预计将影响钢材运输。另一方面,河北唐山等多省市重启重污染预警,钢厂生产将受到影响,继上周五大品类周产量超预期回落之后,本周增产空间有限,市场整体供应压力不大。预计钢价跌幅有限,板材趋稳个别涨跌,建材部分市场小幅下跌。随着环保限产政策再次趋严,部分地区实施重污染天气橙色预警,市场整体出货量仍旧缓慢,总体成交不佳,下游用户多按需拿货,操作的积极性并不高,且终端需求的季节性回。

  冷轧卷板价格方面,截至12月20日,国内10个重点城市1.0mm冷轧卷平均价格为4389元,比上周末涨9元,比上月同期涨106元。库存方 面,截至12月20日,国内24个重点城市冷轧板卷库存量97.9万吨,比上周末降0.86万吨,幅度0.88%,比上月同期降4.26%,比去年同期高 12.9%。

  中厚板价格方面,截至12月20日,国内10个重点城市20mm中板价格为3790元,比上周末涨2元,比上月同期涨50元。库存方面,截至12 月20日,国内29个重点城市中厚板卷总库存量达到93.17万吨,比上周末降2.24万吨,幅度为2.35%,比上月同期降6.3%,比去年同期高 6.77%。

  市价高企,下游冬储意愿不强;原料端短期不具备大跌空间;综合预计下周带钢或维持震荡调整。中板本周中板双库均呈下降趋势,厂内库存68.88,较上周降3.64,社会库存93.55,较上周降1.94,产量微降。下周北方钢厂停产检修将增多,供应预期持续向弱,而需求端难见改善,供需趋于紧平衡的状态,价格涨跌空间十分有限。特钢本周结构钢市场延续稳定,各地资源偏紧,整体南方市场需求状况稍好于北方区域。工业线方面,硬线及冷镦走势平稳,拉丝材窄幅震荡。年末市场心态普遍谨慎,主导钢厂下旬政策陆续出台,基本平盘或小涨,受此支撑,下周特钢价格延续主稳,震荡空间50以内。建材(一)、利多角度:年度例行性检修增加,钢厂产量止升转。

  我们不做不行,做了弄不好不是过年,而是过关。至于运气的好坏,我们只是希望钢厂看在我们多年都在认真服务的份上,在冬储政策的制定上,适当考虑一下我们代理商的各种难处,因为我们也要吃饭,也要发展。”沈阳瀚达钢铁集团董事长吴琼表示,今年社会库存略低,目前的市场价格又处在高位,钢厂出台的冬储政策也许达不到代理商的理想价位,这一点作为代理商要有一定的心理准备。北京荣成本元董事长董向军表示,目前北方地区需求呈日益下滑趋势,南方需求韧性良好,北材南下意愿强烈使得南北区域价差进一步收窄。如果当前市场的销售价格不下降,还是可以保障钢厂的生产利润,生产积极性仍在,这种情况下钢厂很难有效降低供给量。这就会造成冬储期间钢厂带着丰厚的生产利。

  调整钢铁工业结构应与优化钢铁产业布局相结合。急需研究制定全国的钢铁产业布局,以利更好地引导钢铁工业结构的调整。为此,建议有关部门要制订统一的规划布局,有序、有效、有力地推行产业结构布局调整。根据钢铁资讯机构“西本新干线”报告,根据该机构监控的交易数据,12月20日当周,全国大部分地区建材价格弱势下行,其中华南、西南地区跌幅较大,华东地区跌幅较上周有所收窄。以上海螺纹钢价格为例,市场表现为震荡下行,跌幅较上周明显收窄。截至12月20日,西本钢材指数报在4090,较上周末下调50。近一个月以来,西本钢材指数基本呈持续下跌态势。11月26日至今,该指数已下跌7.3%。在钢厂方面,报告提到,12月20日当周国内大部分建筑钢出厂价以下调为。

  导致现货市场悲观氛围渐显,加之年末市场资金紧张,对市价走势形成压制,供需两端不断博弈,预计明日建材价格继续下行,板材弱稳运行。影响因素有以下几点明年车市机遇与挑战并存汽车产业链模式面临重构汽车工业协会(简称“中汽协”)发布2019年及2020年车市预测报告,预计2019年市场汽车销量2583万辆,同比下降8%;预计2020年汽车销量小幅下降2%,销量正增长拐点或出现在2023年。业内分析人士指出,影响车市的负面因素将逐渐弱化。2028年销量将达到3300万辆,千人汽车保有量接近290辆。2019年11月,我国出口钢铁板材268万吨,同比下降15.3%海关总署数据显示,2019年11月。我国出口钢铁板材268万。

  本周社会库存依然处在历史同期低位,也反映出市场对岁末年关的需求淡季行情,持谨慎的态度。本周线%,虽出现库存累积,但环比增幅也十分有限。近期,有相当一部分钢厂均对盘线价格进行调整,加上北材南下货资源中,盘线相较于螺纹占比更多,所以商家们对待盘线的操作慎之又慎,尤其成交转弱使得库存的消化周期比原先有所延长。本周螺纹钢周产量为359.25万吨,较前一周减少8.52万吨,环比下降2.32%,较去年同期增加28.01万吨,同比上升8.46%。产量出现环比回落,主要因为本周进入到年底检修的高炉厂数量有所增加,加上市场行情有所走弱,故一些需求较弱地区的钢厂会考虑适度地控制一下供。

  以上信息由天津圆正通达钢铁贸易有限公司于2020-01-05 17:25:06发布

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